“質(zhì)量對揚子江人來(lái)說(shuō)重如泰山，但質(zhì)量并不局限于藥品的品質(zhì)，而是涉及工作生活的方方面面。”揚子江藥業(yè)集團“法紀委QC小組”成員段蕾說(shuō)，“法紀委是集團首道安全屏障的守護神！”

    揚子江藥業(yè)集團進(jìn)出廠(chǎng)區采取人車(chē)分流的方式，員工及私家車(chē)均由安保執勤人員進(jìn)行證件查驗后進(jìn)出廠(chǎng)區，時(shí)常造成交通堵塞，大家對廠(chǎng)區人車(chē)進(jìn)出工作滿(mǎn)意度較低。秉承集團“大質(zhì)量”管理理念，法紀委迅速成立QC小組，以“提升廠(chǎng)區人車(chē)進(jìn)出管理工作滿(mǎn)意度”為目標展開(kāi)攻關(guān)活動(dòng)。

    唐魏軍、王俊珮召集小組所有成員詳細分析了人員、車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)區的流程，繪制分級流程圖、魚(yú)刺圖，結合數據分析等專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，逐一排查了影響滿(mǎn)意度的末端因素。“現有的設施可能效率不高”“工作證能不能實(shí)現‘一卡通’”“能不能引入車(chē)輛識別系統”……小組成員集思廣益，紛紛提出各種假設。最終，小組確定設施選型及工作證的設計是影響廠(chǎng)區人、車(chē)進(jìn)出管理工作滿(mǎn)意度的主要原因，為整個(gè)團隊研究攻關(guān)指明了方向。

    此后，無(wú)論是設備設施前期調研、撰寫(xiě)調研報告、制定驗證方案，還是收集驗證數據、修改規章制度……小組分析組成員始終堅守在最復雜和最難控制的工序。他們對比不同設施影響車(chē)輛進(jìn)出的因素，收集驗證中道閘的起落速度、故障率、地感線(xiàn)圈靈敏性能，以及收集門(mén)禁響應速度、故障率、靈敏度數據。他們一絲不茍地掐秒表、記數據、研究系統原理。因為他們深知在驗證過(guò)程中如果把控不嚴就有可能導致驗證失敗，使前期的努力付之東流。

    一分耕耘一分收獲，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的不懈努力，小組終于選取了適合廠(chǎng)區各個(gè)關(guān)口的相關(guān)設施，并投入使用。在后期對各個(gè)主要部門(mén)的滿(mǎn)意度調查中，調查值也達到了前期目標的設定值，最終達到了攻關(guān)目標。攻關(guān)完成后，三個(gè)門(mén)房可節約人力成本約15萬(wàn)元，“一卡通”系統的上線(xiàn)，使工作證與就餐卡實(shí)現了合并，節約成本27萬(wàn)元。
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