“質(zhì)量對揚子江人來(lái)說(shuō)重如泰山，質(zhì)量并不局限于藥品的品質(zhì)，還包括對美好事物的不懈追求，它涉及工作、生活的方方面面。”揚子江藥業(yè)集團法紀委QC小組成員段蕾說(shuō)，“法紀委是集團首道安全屏障的守護神，實(shí)施QC小組技術(shù)攻關(guān)工作勢在必行。”
　　 揚子江藥業(yè)集團進(jìn)出廠(chǎng)區采取人車(chē)分流的方式，員工及私家車(chē)均由安保執勤人員進(jìn)行證件查驗后進(jìn)出廠(chǎng)區，原先時(shí)常出現交通堵塞，影響交通秩序。2017年，安保處對廠(chǎng)區人、車(chē)進(jìn)出工作進(jìn)行了滿(mǎn)意度調查，結果顯示，滿(mǎn)意度較低。秉承集團“大質(zhì)量”管理理念，法紀委迅速成立QC小組，針對“提升廠(chǎng)區人車(chē)進(jìn)出管理工作滿(mǎn)意度”展開(kāi)攻關(guān)活動(dòng)。
　　 唐魏軍、王俊珮召集小組所有成員詳細分析人員、車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)區的流程，他們運用數據分析等專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，通過(guò)繪制分級流程圖、繪制魚(yú)刺圖，同時(shí)對比現行的流程，逐一排查導致廠(chǎng)區人、車(chē)進(jìn)出管理工作滿(mǎn)意度較低的因素。“現有的設施可能效率不高”“工作證不能實(shí)現‘一卡通’”“能不能引入車(chē)輛識別系統”……小組成員通過(guò)分析不同的影響因素，集思廣益，紛紛提出假設。最終，小組確定“設施選型不當”及“工作證設計不合理”是導致廠(chǎng)區人、車(chē)進(jìn)出管理工作滿(mǎn)意度低的主要原因，為整個(gè)團隊研究攻關(guān)指明了正確的方向。
　　 設備設施前期調研、撰寫(xiě)調研報告、制定驗證方案、收集驗證數據、修改規章制度……小組分析組成員始終堅守在最復雜和最難控制的工序，對比不同廠(chǎng)家設施影響車(chē)輛進(jìn)出的因素，收集驗證中道閘的起落速度、故障率、地感線(xiàn)圈靈敏性能，收集門(mén)禁響應速度、故障率、靈敏度數據。在驗證過(guò)程中如果把控不嚴，極有可能導致驗證失敗，前期付出的努力將付諸東流，小組成員集中精力掐秒表、記數據、研究系統原理。
　　 一分耕耘一分收獲，經(jīng)過(guò)3個(gè)月的不懈努力，小組終于選取了適合廠(chǎng)區各個(gè)關(guān)口的相關(guān)設施，后期對各個(gè)主要部門(mén)的調查也顯示，滿(mǎn)意度達到了前期設定的目標值，最終實(shí)現攻關(guān)目標。對比攻關(guān)前、后各門(mén)房安保執勤人員的人數，每個(gè)門(mén)房可減少一名安保執勤人員。根據安保人員一年平均工資5萬(wàn)元統計，3個(gè)門(mén)房可節約人工工資約15萬(wàn)元。“一卡通”系統的上線(xiàn)，工作證與就餐卡實(shí)現了“一卡合并”，按照就餐卡20元/張計算，可為企業(yè)節省約27萬(wàn)元。
http://zxb.ccn.com.cn/shtml/zgxfzb/20180806/132210.shtml